Россия должна кардинально ускорить развитие беспилотной авиации, чтобы выйти в лидеры в этой сфере к 2030 году. Об этом Владимир Путин заявил 28 января на совещании во время рабочей поездки в Тольятти. Он уточнил: в течение 10 лет в РФ планируется создать порядка 48 центров производства БПЛА. К слову, только за 2024 год в стране в 2,5 раза увеличился выпуск гражданских дронов. Для них президент поручил проработать вопрос «открытия неба». В этот же день он осмотрел крупнейший завод «АвтоВАЗ», где пообещал, что все чиновники пересядут на отечественные машины и оценил новую модель Lada Iskra.
Владимир Путин 28 января прибыл в Самарскую область – в город Тольятти. Его рабочая программа началась с посещения крупнейшего российского автозавода. Сегодня «АвтоВАЗ» – единственная в стране компания, работающая в легковом автопроме, которая имеет возможности для создания новых машин от стадии эскиза до постановки на серийное производство. Основные площадки компании расположены как раз в Тольятти (здесь выпускают Lada Granta, Lada Vesta, Lada Niva и флагманскую Lada Aura).
Здесь же Владимир Путин ознакомился с новинкой концерна – предсерийным автомобилем Lada Iskra в разных кузовах и цветах – красном, белом и синем.
Lada Iskra – это новое семейство автомобилей класса «В», которое займет нишу между Lada Granta и Lada Vesta. Мировая премьера Lada Iskra состоялась 5 июня 2024 года во время ПМЭФ. Старт производства намечен на первое полугодие 2025-го. «Очень красивая», – оценил президент отечественный автомобиль.
– Он станет достоянием всей страны, всех любителей и поклонников бренда LADA. Это то, чего мы обязательно добьемся в ближайшем будущем, в ближайшие год-два. Сделаем вместе этот шаг, прорывной шаг вперед. Сегодня мы занимаем 30 % нашего рынка, но я уверен, что у нас еще гораздо больший потенциал и, самое главное, у нас есть профессиональная, компетентная команда, которая сможет достичь этих целей и выполнить все задачи стратегии развития нашего «АвтоВАЗа» и всего российского автопрома, – сказал генеральный директор АО «АвтоВАЗ» Максим Соколов.
В базовой комплектации Lada Iskra будут доступны такие опции, как две фронтальные подушки безопасности, контроль давления в шинах, передние электростеклоподъемники. Автомобиль построен на современной платформе, которая подверглась реинжинирингу и стала технологически независимой. К примеру, была полностью локализована электронная инфраструктура модели, всего в рамках реинжиниринга появилось около 400 новых деталей. Среди других перспективных моделей тольяттинского завода – городской кроссовер «Б+ кросс» и полноприводный электромобиль «е-Нива».
– Смотрю, развивается завод-то, здорово. Все предрекали кончину «АвтоВАЗу», а ничего не получилось, – сказал Путин во время общения с работниками. – И развитие хорошее, производительность труда увеличивается, количество выпускаемых машин увеличивается. И модели всё лучше и лучше.
Он также вспомнил, как в августе проехался на новой Lada Aura во время открытия участка на трассе «М11». «Мне очень понравилась. Заднюю передачу включаешь – камера работает. Видимость хорошая, управляемость. Здорово», – поделился глава государства своими впечатлениями.
Aura, к слову, относится к бизнес-сегменту и предполагается для поездок чиновников. Один из сотрудников завода предложил Владимиру Путину, чтобы не только госслужащие ездили на российских автомобилях, но и представители госкомпаний, госкорпораций и других государственных предприятий, а также работники служб такси. Владимир Путин однозначно пообещал сотрудникам «АвтоВАЗа», что все чиновники пересядут на отечественные автомобили, однако относительно представителей других структур пока конкретного ответа не дал.
– Что касается госкомпаний. И здесь, конечно, нужно довести дело до конца, чтобы все пересаживались на отечественные машины. В чем проблема? Потому что до сих пор не могут наши специалисты в некоторых отраслях определиться, что же такое машина, произведенная в России, как считать этот уровень локализации. В Думе, по-моему, тоже этим занимаются. Но это будет доведено до конца, это точно совершенно. Я вам обещаю, – объяснил президент.
Машины такси в России должны быть отечественного производства, но необходимо соблюсти баланс между интересами перевозчиков и автопроизводителей, заявил президент. Владимир Путин также пообещал, что власти станут поддерживать экспорт продукции российского автопрома, и «АвтоВАЗ» будет в этом процессе одним из первых.
После Владимир Путин приехал на завод Научно-производственного центра БАС «Самара», который создан в рамках реализации нацпроекта «Беспилотные авиационные системы». Здесь ему показали процессы разработки, сборки и испытаний беспилотников. Также главе государства продемонстрировали уже готовые летательные аппараты вертикального взлета и посадки коптерного типа «С-80». Он будет использоваться в сельском хозяйстве для внесения удобрений и средств защиты растений, способен переносить 40 л жидкости и обрабатывает до 18 га в час.
Среди прочего Владимир Путин осмотрел, как работает участок автоматизированной сборки электрических двигателей. Он стал одной из первых в России линий, способной производить до 1 млн двигателей для беспилотников в год. Кроме того, президент осмотрел линию термопластавтоматов, где отечественный пластик заливается в форму и производит по восемь простых винтов для дронов каждые 45 секунд. За смену можно изготовить 14 тыс. винтов, рассказали сотрудники НПЦ.
Подробнее ситуацию в отрасли Путин обсудил на совещании по вопросам развития беспилотной авиации.
– В этой, безусловно, перспективной сфере нам нужно не просто быть самодостаточными, обеспечивать отечественную промышленность, экономику в целом различными типами беспилотников, их компонентами и комплектующими, произведенными в нашей стране. Всё это, безусловно, должно быть сделано. Но наша с вами цель гораздо шире: к 2030 году Россия должна войти в число глобальных технологических лидеров в сфере беспилотных авиационных систем, – поручил президент.
Несмотря на достигнутые результаты по целому ряду основополагающих направлений, включая регуляторику, нормативную базу, движение идет слишком медленно. На этом фоне президент поручил кардинально ускорить развитие отрасли беспилотников в РФ.
«Соответствующие решения должны быть приняты как можно быстрее, все ключевые мероприятия должны быть обеспечены соответствующим финансированием», – указал Путин.
– Для этого на отечественной технологической и производственной платформе – как внутри страны, так и за ее пределами – предстоит создать мощную индустрию, инфраструктуру и систему сервиса беспилотников. Эта сфера призвана стать одной из ключевых в технологическом развитии России, – подчеркнул глава государства.
В течение 10 лет в РФ планируется создать порядка 48 центров производства беспилотников. Сейчас их уже 15: они работают в Москве, Санкт-Петербурге, в Новгородской, Рязанской, Сахалинской, Томской областях, в Пермском крае, в Республиках Удмуртия и Татарстан, а также в Самарской области. Президент также поручил в 2025 году году провести в Москве международный форум по беспилотникам с участием специалистов и деловых кругов из-за границы.
За несколько лет в России выросла мощная индустрия беспилотной авиации во всей номенклатуре продукции – от агродронов, которые в промышленных масштабах выпускают в центре в Тольятти, до разведывательных и ударных БПЛА, говорит первый заместитель председателя комитета Госдумы по обороне Алексей Журавлев. «В стране существует уже и национальный проект, специально созданный для поддержки этой отрасли. Она развивается стремительно, и, предполагается, что уже через пять лет российский рынок беспилотников вырастет в 20 раз, достигнув объема в триллион рублей», – сказал он.
К примеру, в РФ в 2024-м производство гражданских дронов увеличилось в 2,5 раза: по целому ряду направлений в короткие сроки развернуто серийное производство конкурентной продукции.
Также Владимир Путин указал на необходимость «открыть небо» для гражданских беспилотников.
– Это сложный вопрос, особенно сегодня, очень чувствительный. Но надо идти вперед, надо что-то делать. При всех текущих, объективных трудностях, повышенных требованиях к безопасности это принципиальный вопрос для опережающего развития отрасли, для испытаний и массового производства новой продукции, – заявил он.
Работа по открытию воздушного пространства для гражданских беспилотников должна вестись с соблюдением жестких требований безопасности, но не путем повсеместных запретов и тотального бюрократического регулирования, подчеркнул он.
Отдельно глава государства поручил правительству к концу апреля проработать вопрос разрешения полетов для дронов в тех российских регионах, где это будет оправдано с точки зрения безопасности. В целом развитие беспилотной авиации и коррекция ее правового регулирования должны вестись с учетом интересов обороны и безопасности страны. «Нужно находить решения, двигаться обязательно вперед, несмотря ни на какие сложности. Потому что, если мы делать не будем этого, отстанем, сложностей будет еще больше», – резюмировал президент.
Алена Нефедова