Уже год на площадке рядом с цехом № 15 (производство азотной кислоты) идёт масштабная стройка. Здесь реализуется проект «Реконструкция агрегатов АК-72/1, АК-72/2 с переводом на низкотемпературную селективную очистку выхлопного газа». Новый промышленный объект постепенно обретает свои финальные очертания, ведь значительная часть оборудования уже смонтирована и ждёт своего часа.
Напомним, что этот проект имеет высокую важность не только для «Азота» и города Кемерово, но и для всего Кузбасса. Он стартовал в рамках федерального проекта «Чистый воздух», а его главная цель – снижение газообразных выбросов, в том числе полное исключение выброса оксида углерода при производстве азотной кислоты.
Если коротко, то суть проекта – замена в системе очистки газообразных побочных продуктов высокотемпературного катализатора и природного газа на низкотемпературный катализатор. Это приведёт к снижению температуры выхлопных газов цеха № 15, повышению чистоты воздуха, производительности агрегатов АК-72/1 и АК-72/2 с 57 до 60 тонн в час, а также увеличению ресурса оборудования за счёт более щадящего режима работы.
Силами подрядных организаций и ремонтных служб завода на начало декабря в рамках проекта построено новое здание компрессии (корпус 760), смонтированы линии переработки слабой азотной кислоты, оборудование подготовки аммиака, оборудование подстанции, две двухсекционные градирни водооборотного цикла, автоматизированная система управления технологическим процессом, высоковольтный кабель. Также проведены работы по замене металлоконструкций кровли, покрытию металлоконструкций антикоррозийной защитой, замене сетей канализования и устройству фундаментов под технологическое оборудование.
«Строительные работы на объекте идут в активном темпе. С целью контроля строительного процесса и соблюдения сроков, ежедневно проводятся штабы, где присутствуют подрядчики и наши специалисты, а также выездные проектные комитеты с участием руководства завода», – рассказывает руководитель проекта Руслан Кибешев. – «По плану новая система очистки заработает на агрегате АК-72/1 ближе к завершению 2026 года, на АК-72/2 – в 2027 году».