Для этого во ФГИС Лесного комплекса создадут модуль видеофиксации нарушений. В административный кодекс планируется внести изменения – перевозка лесоматериалов будет отслеживаться при помощи видеокамер. Во ФГИС ЛК будет создан специальный модуль видеофиксации. Планируется, что специальный модуль лесного контроля появится уже в 2027 году.
«Принцип работы прост – при помощи нейросети, встроенной в программное обеспечение видеокамер, будет выявляться лесовозная техника. Далее по государственному номеру автотранспортного средства будут сопоставляться данные – есть ли на этот лесовоз электронный сопроводительный документ, объем древесины и наличие машины в реестре лесовозов. Если данные во ФГИС ЛК найдены, то законность перевозки подтверждена. Важно, что все это будет делаться автоматически, без участия человека. Лесной инспектор подключается на этапе, если нейросеть выявила расхождения с информацией, указанной во ФГИС ЛК», – подчеркнул замглавы Рослесхоза Вячеслав Спиренков.
Добавим, что транспортировка древесины без сопроводительного электронного документа запрещена. За нарушение законодательства предусмотрена административная ответственность в виде штрафа от 20 тысяч рублей для должностных лиц, 100 тысяч – для индивидуальных предпринимателей и 200 тысяч – для юридических лиц.
Распространение искусственного интеллекта (ИИ) и связанных с ним угроз является серьезным вызовом в сфере информационной коммуникации. Об этом 22 сентября заявил Президент России Владимир Путин в рамках международного форума «Диалог о фейках 4.0».
«Сегодня одним из серьезных вызовов в сфере инфокоммуникаций является стремительное распространение технологий искусственного интеллекта и связанных с ним угроз», – говорится в телеграмме, опубликованной на сайте Кремля.
Глава государства указал на особую значимость разработки современных стандартов и правил. По его словам, такие меры необходимы для обеспечения конфиденциальности информации и повышения эффективности противодействия цифровым рискам.
При этом Путин 3 сентября признался, что его администрация активно пользуется ИИ. Он отметил, что развитие ИИ является одним из ключевых направлений для страны, а российские разработки в этой сфере уже находятся на достаточно высоком уровне.
Документ предусматривает обновление наблюдательной сети, применение ИИ в прогнозировании и развитие контроля качества воздуха и воды.
Расширить наблюдения за загрязнением воздуха, модернизировать гидрологические посты и внедрять искусственный интеллект в прогнозирование предлагается в проекте Стратегии деятельности в области гидрометеорологии и смежных с ней областях до 2036 года.
Документ охватывает прогнозирование погоды, климатические исследования, мониторинг загрязнения воздуха и водных объектов, наблюдения в Арктике и Антарктике. Реализацию предлагается разделить на два этапа: до 2030 года включительно и в 2031–2036 годах.
В проекте приведена оценка существующей системы наблюдений. Согласно документу, охват городов с населением свыше 100 тысяч человек мониторингом загрязнения воздуха при реализации предыдущей стратегии увеличился с 72,5 до 75%. Из 648 стационарных пунктов государственной сети, без учёта новых регионов, 22% оснащены автоматизированными системами, непрерывно измеряющими содержание не менее четырёх загрязняющих веществ.
Расширение экологического мониторинга предполагается и за пределами городов. Проект предусматривает развитие наблюдений за трансграничным переносом загрязняющих веществ и фонового мониторинга на особо охраняемых природных территориях. Сеть наблюдений на водоёмах предлагается корректировать с учётом изменившейся антропогенной нагрузки. Приоритет обозначен для поверхностных водных объектов, важных для охраны природы, рыбного хозяйства и рекреации.
Отдельное направление – модернизация гидрологических постов в бассейнах крупнейших рек, на водохранилищах и в зонах возможного затопления. Для быстро развивающихся опасных явлений предусматривается разработка сверхкраткосрочных прогнозов. В число задач также включены совершенствование прогнозирования селей и обновление российской системы предупреждения о цунами.
Технологической основой этих изменений должны стать обновлённая наблюдательная сеть, отечественная спутниковая группировка и высокопроизводительные вычислительные комплексы. В проекте прямо отмечается растущее отставание российской гидрометслужбы от стран-лидеров по обеспеченности вычислительной техникой для прогнозирования погоды и климата. Среди других ограничений названы сокращение доступа к зарубежным данным, включая спутниковые, и дефицит отечественных измерительных приборов.
Искусственный интеллект и машинное обучение предлагается использовать для обработки наблюдений, повышения оправдываемости прогнозов, моделирования загрязнения воздуха и воды, подготовки текстовых и графических информационных продуктов. Документ также предусматривает создание единой цифровой платформы гидрометеорологических сервисов, развитие открытых данных и предоставление информационных продуктов через «Госуслуги».
В Арктике предлагается объединить существующие исследовательские объекты в пространственно-распределённую обсерваторию. В неё должны войти стационар «Ледовая база Мыс Баранова», Российский научный центр на Шпицбергене, платформа «Северный полюс», автономные буйковые станции и научно-экспедиционные суда Росгидромета. Среди задач – дальнейшее развитие мониторинга многолетней мерзлоты и радиоэкологические исследования в районах затопленных радиационно опасных объектов.
Одним из ограничений развития отрасли в проекте назван кадровый дефицит. Авторы отмечают сокращение или закрытие набора на профильные образовательные программы в течение последнего десятилетия. Для привлечения специалистов предлагается развивать профессиональное обучение, повышать оплату труда, улучшать условия работы и решать жилищные вопросы.
Масштаб реализации мер зависит от выбранного сценария. Оптимистический предполагает выполнение всех приоритетных направлений, приближение вычислительных ресурсов Росгидромета к уровню ведущих метеослужб и преодоление негативных тенденций в кадровом обеспечении. Базовый предусматривает реализацию лишь части направлений, постепенную модернизацию и обновление вычислительной базы без увеличения отставания от стран-лидеров.
Общая стоимость реализации в представленном тексте не определена. Финансово-экономическое обоснование должно войти в план мероприятий, который предлагается подготовить в течение шести месяцев после утверждения стратегии. Бюджетное финансирование предполагается уточнять ежегодно.
Завершено строительство второй очереди распределительных газовых сетей в микрорайоне Южный в Кемерове. В эксплуатацию введены 43,7 км новых сетей. Работы проведены по программе догазификации, которую инициировал Президент России Владимир Путин.
«Программа догазификации в Кузбассе продолжается. Только в этом году удалось обеспечить возможностью подключения порядка четырех тысяч домовладений. А всего газ подали уже в 7,5 тысячи жилых домов города. В планах до 2031 года – ввести в эксплуатацию свыше двух тысяч километров газопроводов. Это значит, что еще больше наших земляков получат стабильный источник тепла, а воздух будет становиться чище», – подчеркнул губернатор Кузбасса Илья Середюк.
К настоящему моменту с 535 жителями микрорайона заключены договоры, а в 147 домах уже получили голубое топливо. Среди тех, кто перешел на газ, – Елена Репина. Она признается, что с нетерпением ждала подключения.
«С газом очень удобно: экологично и меньше забот зимой. Приходишь в любой момент, а дома тепло – это здорово! И финансово не дороже, чем уголь, который нужно купить, привезти, перекидать, вынести золу. Да и дома будет намного чище. Мы дождались подключения, и в эту зиму уже заходим с газом», – поделилась Елена.
Программа догазификации действует в 25 населенных пунктах Кузбасса, где есть сети газораспределения. С 2021 года в регионе построено и введено в эксплуатацию порядка 900 км газопроводов, создана техническая возможность подключения для более чем 27 тысяч домовладений. Заявки на подключение подали более 20 тысяч частных домовладений.
С подробной информацией о развитии сетей газоснабжения можно ознакомиться на официальном сайте Минпромторга Кузбасса в разделе «Газификация». Оформить заявку на догазификацию, заключить договоры на поставку газа, техническое обслуживание газового оборудования, передать показания счетчика и оплатить счета за газ можно в Едином клиентском центре компаний «Газпром межрегионгаз Кемерово» и «Газпром газораспределение Сибирь» в Кемерове (ул. Дзержинского, 16), а также на сайте Единого оператора газификации РФ.
На Беловской ГРЭС смонтирована современная система автоматического мониторинга выбросов.
Измерительный модуль, установленный на высоте 85 метров непосредственно на 150-метровой дымовой трубе № 3, позволяет в режиме реального времени контролировать концентрации пяти основных веществ: оксида и диоксида азота, диоксида серы, оксида углерода, твердых частиц (пыли). Здесь же смонтированы датчики, измеряющие температуру, давление, влажность и скорость движения газового потока, что необходимо для расчета реального объема выбросов. Если концентрация вредных веществ превысит установленные нормативы, система оповестит диспетчера о необходимости корректировки работы котлов.
С окончанием монтажа оборудования начались пусконаладочные работы, в течение сентября будет проходить обучение персонала, до середины ноября продлится опытная эксплуатация, после чего оборудование будет принято в промышленную эксплуатацию.
В 2027 году аналогичные системы автоматического контроля выбросов будут смонтированы на оставшихся дымовых трубах Беловской ГРЭС – № 1 и 2. Такое оборудование уже установлено на дымовых трубах Ново-Кемеровской ТЭЦ и Кемеровской ГРЭС, пока оно работает в режиме опытной эксплуатации. А с 2028 года все получаемые данные должны будут автоматически передаваться в Росприроднадзор.
Известняк – это осадочная горная порода, основу которой составляет кальцит (карбонат кальция, CaCO3).
Часто в его составе есть примеси: глина, песок, оксиды железа, органические остатки.
Именно они определяют:
– цвет (от белого и светло-серого до бежевого, желтого, розоватого или даже темного); – плотность; – другие свойства.
В природе известняк формировался веками: чаще всего – в древних морях из минеральных остатков морских организмов (раковин, кораллов), реже – путем химического осаждения из воды.
Где добывают известняк?
В Кузбассе разрабатываются 2 месторождения известняка облицовочного в Прокопьевском и Таштагольском муниципальных округах.
Сильные стороны камня:
– эстетика; – податливость в обработке; – тепло– и звукоизоляция; – экологичность; – относительная доступность.
Это делает его популярным материалом для облицовки.
Для облицовки подходят не все разновидности. Выбор зависит от того, где планируется использовать камень.
Плотные, мелкозернистые (например, мраморизированные) известняки хорошо подходят для фасадов, ступеней, подоконников.
Пористые (ракушечник, оолитовые) – из-за высокой пористости требуют обязательной защитной обработки (гидрофобизации), подходят для декоративных элементов.
Доломитизированные (содержат магний) – прочнее обычного известняка, что делает их хорошим выбором для цоколей.
Каждый год 22 сентября во многих странах мира отмечается Всемирный день без автомобиля. Это и экологическая акция, призывающая отказаться от машины на один день, чтобы снизить выбросы в атмосферу, и напоминание водителям об альтернативных способах передвижения, а также отличный повод задуматься о собственном здоровье.
Кроме того, во многих регионах России, в том числе и в Кузбассе, эта дата вносит свой вклад в реализацию федерального проекта «Чистый воздух» национального проекта «Экологическое благополучие», разработанного по поручению Президента РФ Владимира Путина.
В этот день сотрудники Госавтоинспекции Беловского городского округа совместно с воспитателями детского сада № 53 провели необычную акцию. Инспекторы ГИБДД встретились с самыми маленькими участниками дорожного движения и рассказали о необычном дне. В ходе обсуждения гости не только объяснили детям и взрослым пользу отказа от автомобиля с точки зрения уменьшения выбросов выхлопных газов в атмосферу, но и затронули тему травматизма. Ведь всем известно, чем больше транспорта на дорогах, тем больше вероятность совершения аварий. Детям напомнили основные правила дорожного движения и предложили поучаствовать в конкурсе рисунков. Дети нарисовали, как они видят свой день без автомобиля, пешие и велосипедные прогулки, дорожные знаки и оставленный дома автомобиль.
Свою лепту в празднование Дня без автомобиля внесло тяжинское отделение Почты России. Её сотрудники посчитали, какой вклад в улучшение экологии региона вносят почтальоны.
В Кемеровской области порядка 1200 почтальонов. В течение рабочего дня каждый из них, доставляя пенсии и корреспонденцию, может преодолевать, преимущественно пешком или на велосипедах, около 10 км. Таким образом, во Всемирный день без автомобиля общая дистанция почтальонов региона составила примерно 12000 км. В масштабах года это складывается во внушительную цифру – в среднем 2,5 млн км пешком и на двухколесном транспорте.
Если бы это расстояние пришлось проехать на автомобиле, то объём выбросов CO₂ в атмосферу составил бы в год более 590 тонн. Благодаря пешим маршрутам кузбасских почтальонов этих выбросов удаётся избежать.
Кузбасские медики тоже отметили эту необычную дату. Наблюдая за нами, их пациентами, они обратили внимание, что даже незначительные отказы от автомобиля, пусть и не каждый день, а лишь тогда, когда мы никуда не торопимся, постепенно формируют привычку двигаться. А если добавить к этому регулярные занятия спортом, то жизнь изменяется в лучшую сторону: появляется энергия, улучшается самочувствие, снижаются риски хронических заболеваний.
Вот какие рекомендации от Министерства здравоохранения Кузбасса получили кузбассовцы.
Всемирный день без автомобиля – отличный повод пройтись пешком!
Что происходит в организме, когда вы идёте:
– улучшается вентиляция лёгких и повышается выносливость; – замедляется процесс старения; – улучшается память и концентрация внимания за счёт притока крови к мозгу.
Ходьба помогает при тревоге и депрессии – по эффекту она сравнима с лёгкими антидепрессантами. Кстати, 30 минут ежедневной быстрой ходьбы за месяц позволяют сбросить 700 г лишнего веса.
Ваше здоровье в ваших руках. Будьте здоровы и берегите себя!
В Юргинском, Прокопьевском и Топкинском муниципальных округах выполнены проекты по благоустройству. Работа проведена по государственной программе «Комплексное развитие сельских территорий».
«Среди наших приоритетных задач – формирование условий для жизни, работы, отдыха, в том числе в небольших поселениях. Федеральная поддержка помогает нам вывести эту работу на системный уровень, создавая новые тротуары, парки, зоны отдыха и другие общественные пространства по всему Кузбассу. Будем и дальше максимально задействовать ресурсы федерального центра, чтобы расширять благоустройство», – подчеркнул губернатор Кузбасса Илья Середюк.
В селе Поперечное Юргинского округа построили новый тротуар протяженностью 180 метров. Сейчас продолжается благоустройство пешеходной зоны. Жители села сами занимаются ее озеленением – высаживают деревья и цветы.
Еще один проект реализовали в поселке Краснобродский Прокопьевского округа. Здесь завершили благоустройство зоны отдыха у воды: оборудовали зону безопасности, площадку для пляжного волейбола, установили перголы, парковые качели, детский игровой комплекс и раздевалки. Территорию также озеленили: высадили 2,5 тысячи многолетних цветов и более 700 деревьев и кустарников.
В поселке Центральный Топкинского округа благоустроили «Парк выпускников». Здесь установили памятную стелу, эскиз которой разработали вместе с жителями. Рядом находится сельский Дом культуры, поэтому в парке предусмотрели сценическую площадку и зрительскую зону для проведения мероприятий на открытом воздухе. Также обустроили прогулочную аллею между елями, которые много лет назад высадили выпускники местной школы.
Всего за семь лет по госпрограмме в Кузбассе обустроено 53 общественных пространства в 14 территориях: спортивные и детские площадки, места для отдыха, пешеходные зоны и контейнерные площадки.
Комплексное развитие сельских территорий – один из ключевых приоритетов Народной программы Единой России.
Президент заявил о контроле экологических стандартов при строительстве инфраструктуры и предприятий, а также при освоении месторождений на Дальнем Востоке и в Арктике.
Соблюдение экологических требований при реализации промышленных и инфраструктурных проектов на Дальнем Востоке и в Арктике будет находиться под контролем государства. Об этом Президент России Владимир Путин заявил 3 сентября на пленарном заседании XI Восточного экономического форума во Владивостоке.
– Мы будем следить за соблюдением высоких экологических требований и стандартов при строительстве инфраструктуры и промышленных предприятий, освоении новых месторождений, – сказал Владимир Путин.
Президент назвал экологическое благополучие, сохранение природы и защиту здоровья граждан одним из приоритетов развития Дальнего Востока и Арктики.
По словам главы государства, на востоке и севере страны продолжится освоение месторождений нефти, газа, угля, золота и редкоземельных металлов. Добывающие проекты, как заявил Владимир Путин, должны реализовываться с применением чистых технологий.
Одновременно предполагается увеличивать объёмы переработки добываемого сырья непосредственно в дальневосточных и арктических регионах. Речь идёт о развитии металлургических, газохимических и нефтехимических предприятий, а также производств минеральных удобрений.
Владимир Путин сообщил, что власти намерены продолжить снижение вредных выбросов в промышленных центрах Дальнего Востока. Отдельных целевых показателей, сроков и дополнительных механизмов контроля в этой части выступления президент не назвал.
В Арктике продолжится ликвидация накопленного экологического ущерба. В перечень работ входят вывоз старой техники, расчистка промышленных отходов и ликвидация свалок, образовавшихся за предыдущие десятилетия.
Особое внимание, по словам президента, будет уделяться защите чувствительных экосистем. Среди них Владимир Путин назвал озеро Байкал и реки Амур и Лена. Ещё одним направлением станет сохранение амурского тигра, дальневосточного леопарда и других редких животных.
Ранее Владимир Путин назвал природу Дальнего Востока основой для развития туризма.
Разработчики получили пять заказов и рассчитывают выпускать до 100 аппаратов в год при полной загрузке производства.
В Кемерове начали выпускать одноместные электрические летательные аппараты с вертикальным взлётом и посадкой. Об этом сообщил технический директор производства. По его словам, пять частных заказчиков уже ожидают технику, а производственные возможности позволяют отгружать до ста аппаратов в год.
Электролёт оснащён восемью моторами. Заявленная продолжительность полёта составляет до 30 минут при массе пилота до 75 кг. В линейке также предусмотрены варианты для нагрузки до 90 и 110 кг. Скорость до 95 км/ч указана для полёта без пилота; показатель для пилотируемого режима в сообщении не приведён.
Для облегчения конструкции используются композитные материалы, включая карбон, а каркас изготовлен из титана. Моторы и аккумуляторы закупают за рубежом. Разработчики заявляют об автоматической стабилизации, дублировании критических систем и наличии спасательного парашюта.
Взлётная полоса аппарату не нужна, однако полёты ограничены погодными условиями: видимость должна составлять не менее двух километров, небо – быть ясным, без дождя. Допустимый диапазон температур – от -15 до +30°C.
Условия допуска такой техники к эксплуатации зависят от её категории и массы конструкции. Для сверхлёгких пилотируемых воздушных судов с массой конструкции 115 кг и менее Воздушный кодекс предусматривает исключения из требований о государственной регистрации и сертификате лётной годности. Этот порог относится к массе конструкции, а не к допустимой нагрузке.
Официальный сайт МПР Кузбасса использует файлы cookie и сервисы сбора технических данных пользователей сайта.
Продолжая использовать данный ресурс, Вы подтверждаете своё согласие на обработку персональных данных и использование cookies
